Honda CB-1

Мотоцикл Honda CB-1

Коротка історія

Модель легендарного дорожнього мотоцикла Honda CB-1 починає свою історію з 1989 року і випускається до 1991 року (останні офіційні продажі мотоцикла завершилися в 1992 році). За основу Honda CB-1 був взятий двигун від спортивної версії Honda CBR400RR, який трохи дефорсували і переналаштували для підвищення тяги на низьких і середніх обертах. У результаті мотор став швидше розганятися зі старту, але раніше затухати на високих обертах. Двигун Honda CB-1 представляє собою рядний 4-циліндровий блок рідинного охолодження, об’ємом 399 см³, який видає 56 к.с. потужності і 39 Нм крутного моменту. З 1993 року в Японії введено нове законодавство, за яким 400-кубові моделі повинні бути “задушені” до 53 к.с., однак виробництво Honda CB-1 завершилося раніше цього терміну, тому більшість версій цього мотоцикла мають трохи більш потужний мотор, ніж аналогічні 400-кубові моделі.

В деяких країнах модель Honda CB-1 носила назву – Honda CB400F.

З інших особливостей моделі слід виділити сталеву діагональну раму і шестереночний привід ГРМ. Остання технологія активно використовувалася на мотоциклах серії VFR – Honda VFR 400, Honda VFR 750, Honda VF 750 Magna (деякі версії) і Honda VFR 800 (до 2001 року). Також Honda CB-1 оснащується простими підвісками у вигляді звичайної телескопічної вилки і заднього моноамортизатора; і дисковими гальмами спереду і ззаду – по одному на кожне колесо.

Цікаво також те, що Honda CB-1 продавалася в США і Канаді, незважаючи на те, що традиційно 400-кубові моделі мотоциклів є внутріяпонським продуктом.

Основною причиною швидкого зняття моделі Honda CB-1 з виробництва став надзвичайно низький рівень продажів через непорозуміння ринком концепції нейкед-мотоциклів. Американський мото-журнал Cycle World так відгукувався про модель Honda CB-1: “Відмінний мотоцикл, якому не судилося знайти свою аудиторію” і “Жертва складного ринку”. У результаті в 1992 році на зміну CB-1 приходить нова модель – Honda CB 400, яка одразу припала до душі аудиторії і продовжує випускатися по теперішній час, будучи еталоном надійності серед класичних 400-кубових мотоциклів.

Між тим, Honda CB-1 все ж завоювала свою армію шанувальників по всьому світу, однак це сталося вже після зняття моделі з виробництва. З появою такого класу, як “нейкед”, ринок переосмислив своє ставлення до “голих” мотоциклів і колись поховані екземпляри стали завойовувати величезну популярність у початківців мотоциклістів. Яскравими прикладами подібних “реінкарнацій” є моделі CB-1 і Bros, які на момент виходу випередили свій час і не були зрозумілі, але згодом зайняли гідне місце в історії.

Основні конкуренти Honda CB-1

• Kawasaki Xanthus 400
• Suzuki GSF 400 Bandit

Коротка хронологія моделі

• 1989 р. — Початок виробництва та продажу Honda CB-1. Модель доступна на японському ринку і в США.
• Модель: Honda CB-1 (Японія). Номер рами: NC27-100XXXX. Заводське позначення: CB400F.
• Модель: Honda CB-1 (CB400F) (США). Номер рами: JH2NC270KM, JH2NC271KMXXXXXX. Заводське позначення: CB400F A, CB400F AC.
• 1990 р. — Без суттєвих змін. Останній рік продажів у США.
• Модель: Honda CB-1 (Японія). Номер рами: NC27-105XXXX. Заводське позначення: CB400F.
• Модель: Honda CB-1 (CB400F) (США). Номер рами: JH2NC270LM, JH2NC271LMXXXXXX. Заводське позначення: CB400F A, CB400F AC.
• 1991 р. — Останній рік випуску в Японії.
• Модель: Honda CB-1 (Японія). Номер рами: NC27-108XXXX. Заводське позначення: CB400F.

Технічні характеристики Honda CB-1

Витрата палива

Середня заявлена витрата палива на Honda CB-1 становить 5,44 л на 100 км шляху. Точне значення залежить від стилю їзди та технічної справності мотоцикла.