Kawasaki

Kawasaki ZXR750

(виробництво: 1989–1995, моделі ZXR750 H, J, K, L, M)

Загальний опис

Kawasaki ZXR750 — це спортбайк середнього класу, створений як омологаційна модель для участі в гонках Superbike. Вперше представлений у 1989 році, ZXR750 поєднував у собі потужний рядний чотирициліндровий двигун, аеродинамічний дизайн та компоненти гоночного рівня. Мотоцикл був прямим конкурентом Yamaha FZR750, Suzuki GSX-R750 і Honda VFR750R.

ZXR750 став основою для гоночної версії ZXR750R, яка брала участь у Чемпіонаті світу Superbike.

Дизайн і комфорт

ZXR750 має класичний для свого часу “гоночний” вигляд:

  • Повний обтічник із подвійною фарою
  • Впізнаваний повітрозабірник Ram-Air (з версії J)
  • Алюмінієва рама типу периметр (twin-spar)
  • Аналогова приладова панель з тахометром до 14,000 об/хв
  • Жорстка посадка з низьким кліренсом і високим заднім сидінням

Комфорт підпорядкований спортивній меті — мотоцикл орієнтований на трек і динамічну їзду.

Продуктивність

ZXR750 демонстрував дуже гідну продуктивність для 750-кубового класу:

  • Двигун: 4-циліндровий рядний, DOHC, 16 клапанів
  • Об’єм: 749 куб. см
  • Потужність: ~100 к.с. @ 10,500 об/хв
  • Крутний момент: ~74 Н·м @ 8,500 об/хв
  • Максимальна швидкість: ~250 км/год
  • 0–100 км/год: ~3,5 сек
  • Трансмісія: 6-ступенева
  • Живлення: 4 × карбюратори Keihin CVKD
  • Вага: близько 210 кг (суха)

Технічні характеристики

ХарактеристикаKawasaki ZXR750
ДвигунРядний 4-циліндровий, DOHC
Об’єм двигуна749 куб. см
Потужність~100 к.с. при 10,500 об/хв
Крутний момент~74 Н·м при 8,500 об/хв
Трансмісія6-ступенева
ПривідЛанцюг
Система живленняКарбюратор
Вага (суха)~210 кг
Паливний бак18 літрів
Висота сидіння~780 мм
Передня підвіскаТелескопічна вилка, 43 мм
Задня підвіскаUni-Trak, моноамортизатор
Гальма (перед/зад)2 × диск / 1 × диск
Колеса17″ перед / 17″ зад

Електроніка та технології

Для свого часу ZXR750 мав доволі передове оснащення:

  • Ram-Air система (з моделі J)
  • Гідравлічне зчеплення
  • Регульована підвіска (компресія/відбій)
  • Сигнал попередження перегріву

Ніяких сучасних електронних помічників, таких як ABS чи трекшн-контроль, байк не мав.

Ключові особливості

  • Аеродинамічний обтічник з гоночним стилем
  • Ram-Air індукція (з 1991 року)
  • Потужний рядний 4-циліндровий двигун
  • Регульована спортивна підвіска
  • Омологаційна історія для гоночної серії ZXR750R

Переваги

✔ Хороша динаміка та стабільність на треку
✔ Надійний та ремонтопридатний двигун
✔ Вражаючий вигляд “класичного спортбайка”
✔ Історична цінність як гоночна база
✔ Легендарна зелено-біла ліврея Kawasaki

Недоліки

✖ Вага для треку — не найлегший у класі
✖ Відсутність сучасної електроніки
✖ Жорстка ергономіка для щоденного використання
✖ Складний доступ до деяких вузлів через щільну компоновку

Підсумок

Kawasaki ZXR750 — це спортивний мотоцикл 90-х, створений з прицілом на гонки. Його потужний двигун, гоночний стиль і технології того часу роблять його цікавою класикою. Це байк для тих, хто цінує механіку, характер і стиль епохи, коли спортбайки були справжніми “залізними конями”.

🟢 Ідеальний варіант для фанатів ретро-спортів та шанувальників Kawasaki.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *