Kawasaki ZXR750
(виробництво: 1989–1995, моделі ZXR750 H, J, K, L, M)
Загальний опис
Kawasaki ZXR750 — це спортбайк середнього класу, створений як омологаційна модель для участі в гонках Superbike. Вперше представлений у 1989 році, ZXR750 поєднував у собі потужний рядний чотирициліндровий двигун, аеродинамічний дизайн та компоненти гоночного рівня. Мотоцикл був прямим конкурентом Yamaha FZR750, Suzuki GSX-R750 і Honda VFR750R.
ZXR750 став основою для гоночної версії ZXR750R, яка брала участь у Чемпіонаті світу Superbike.
Дизайн і комфорт
ZXR750 має класичний для свого часу “гоночний” вигляд:
- Повний обтічник із подвійною фарою
- Впізнаваний повітрозабірник Ram-Air (з версії J)
- Алюмінієва рама типу периметр (twin-spar)
- Аналогова приладова панель з тахометром до 14,000 об/хв
- Жорстка посадка з низьким кліренсом і високим заднім сидінням
Комфорт підпорядкований спортивній меті — мотоцикл орієнтований на трек і динамічну їзду.
Продуктивність
ZXR750 демонстрував дуже гідну продуктивність для 750-кубового класу:
- Двигун: 4-циліндровий рядний, DOHC, 16 клапанів
- Об’єм: 749 куб. см
- Потужність: ~100 к.с. @ 10,500 об/хв
- Крутний момент: ~74 Н·м @ 8,500 об/хв
- Максимальна швидкість: ~250 км/год
- 0–100 км/год: ~3,5 сек
- Трансмісія: 6-ступенева
- Живлення: 4 × карбюратори Keihin CVKD
- Вага: близько 210 кг (суха)
Технічні характеристики
Характеристика | Kawasaki ZXR750 |
---|---|
Двигун | Рядний 4-циліндровий, DOHC |
Об’єм двигуна | 749 куб. см |
Потужність | ~100 к.с. при 10,500 об/хв |
Крутний момент | ~74 Н·м при 8,500 об/хв |
Трансмісія | 6-ступенева |
Привід | Ланцюг |
Система живлення | Карбюратор |
Вага (суха) | ~210 кг |
Паливний бак | 18 літрів |
Висота сидіння | ~780 мм |
Передня підвіска | Телескопічна вилка, 43 мм |
Задня підвіска | Uni-Trak, моноамортизатор |
Гальма (перед/зад) | 2 × диск / 1 × диск |
Колеса | 17″ перед / 17″ зад |
Електроніка та технології
Для свого часу ZXR750 мав доволі передове оснащення:
- Ram-Air система (з моделі J)
- Гідравлічне зчеплення
- Регульована підвіска (компресія/відбій)
- Сигнал попередження перегріву
Ніяких сучасних електронних помічників, таких як ABS чи трекшн-контроль, байк не мав.
Ключові особливості
- Аеродинамічний обтічник з гоночним стилем
- Ram-Air індукція (з 1991 року)
- Потужний рядний 4-циліндровий двигун
- Регульована спортивна підвіска
- Омологаційна історія для гоночної серії ZXR750R
Переваги
✔ Хороша динаміка та стабільність на треку
✔ Надійний та ремонтопридатний двигун
✔ Вражаючий вигляд “класичного спортбайка”
✔ Історична цінність як гоночна база
✔ Легендарна зелено-біла ліврея Kawasaki
Недоліки
✖ Вага для треку — не найлегший у класі
✖ Відсутність сучасної електроніки
✖ Жорстка ергономіка для щоденного використання
✖ Складний доступ до деяких вузлів через щільну компоновку
Підсумок
Kawasaki ZXR750 — це спортивний мотоцикл 90-х, створений з прицілом на гонки. Його потужний двигун, гоночний стиль і технології того часу роблять його цікавою класикою. Це байк для тих, хто цінує механіку, характер і стиль епохи, коли спортбайки були справжніми “залізними конями”.
🟢 Ідеальний варіант для фанатів ретро-спортів та шанувальників Kawasaki.