Kawasaki VN250 Eliminator

Загальний опис
Kawasaki VN250 Eliminator — це легкий круїзер, створений для новачків та мотоциклістів, які шукають поєднання класичного стилю, доступної потужності та зручності для щоденних поїздок. Представлений у 1988 році, цей байк став популярним завдяки своїй простоті, надійності та привабливому дизайну.
Модель орієнтована на тих, хто віддає перевагу спокійному круїзерному стилю, але водночас хоче мати динаміку, достатню для комфортного руху містом і трасою. Завдяки своїй легкій вазі, невеликій висоті сидіння та плавній роботі двигуна, VN250 Eliminator підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів.
Дизайн і комфорт
Kawasaki VN250 Eliminator зберігає класичний стиль круїзерів, але має сучасний вигляд, що робить його привабливим для широкої аудиторії мотоциклістів.
- Низьке сидіння для зручної посадки, підходить навіть для райдерів невеликого зросту
- Витягнутий силует з подовженою колісною базою та низьким профілем
- Хромовані елементи — вихлопна система, дзеркала, декоративні деталі
- Аналогова панель приладів з тахометром, спідометром та індикатором палива
- Широке м’яке сидіння для водія та пасажира
- Класична передня фара круглого типу для покращеної видимості
- Невеликий кліренс для кращої стійкості на асфальтованих дорогах
Посадка на мотоциклі зручна, спина райдера залишається прямою, що знижує втому під час тривалих поїздок.
Продуктивність
VN250 Eliminator обладнаний двоциліндровим двигуном, який забезпечує м’яку подачу потужності та економічну витрату палива. Це робить мотоцикл ідеальним для міста та коротких заміських поїздок.
- Двигун: Двоциліндровий, рядний, чотиритактний, рідинного охолодження
- Об’єм двигуна: 249 куб. см
- Максимальна потужність: 33 к.с. при 11,000 об/хв
- Максимальний крутний момент: 22 Н·м при 9,500 об/хв
- Система живлення: Карбюратор
- Система запуску: Електростартер
- Максимальна швидкість: Близько 140 км/год
- Витрата палива: 3,5–4 л/100 км
Двигун здатний працювати на високих обертах, забезпечуючи непогану динаміку для байка цього класу.



Технічні характеристики
Характеристика | Значення |
---|---|
Двигун | Двоциліндровий, рядний, чотиритактний, рідинне охолодження |
Об’єм двигуна | 249 куб. см |
Максимальна потужність | 33 к.с. при 11,000 об/хв |
Максимальний крутний момент | 22 Н·м при 9,500 об/хв |
Система живлення | Карбюратор |
Трансмісія | 6-ступенева |
Привід | Ланцюговий |
Вага | 168 кг (з повними рідинами) |
Об’єм паливного бака | 13 літрів |
Висота сидіння | 700 мм |
Передня підвіска | Телескопічна вилка, 39 мм |
Задня підвіска | Маятникова з двома амортизаторами |
Передні гальма | Дискові, 280 мм |
Задні гальма | Барабанні |
Колісна база | 1620 мм |
Кліренс | 145 мм |
Шини (перед/зад) | 100/90-18 / 130/90-15 |
Ключові особливості
- Невелика вага для зручного керування у місті
- Двоциліндровий двигун забезпечує м’яке прискорення
- Низьке сидіння (700 мм) для зручної посадки
- Економічна витрата палива (3,5–4 л/100 км)
- Класичний круїзерний вигляд із хромованими елементами
- Простота в обслуговуванні — надійний карбюраторний двигун
- Доступність запчастин та широкий вибір аксесуарів
Переваги
- Легка вага, зручна для новачків
- Плавна робота двигуна та хороша динаміка для свого класу
- Економічна витрата палива
- Класичний вигляд з хромованими елементами
- Зручна ергономіка для міських поїздок
- Надійна конструкція з мінімальними витратами на обслуговування
- Низьке сидіння для зручної посадки
Недоліки
- Відносно невисока потужність для трас або тривалих подорожей
- Відсутність сучасної електроніки (ABS, трекшн-контроль)
- Барабанне гальмо на задньому колесі
- На високих обертах може виникати шум і вібрації
- Невеликий об’єм паливного бака (13 л) обмежує запас ходу
Підсумок
Kawasaki VN250 Eliminator — це відмінний вибір для новачків та райдерів, які шукають легкий, надійний і економічний круїзер. Завдяки своїй простоті в обслуговуванні, класичному дизайну та плавній роботі двигуна, цей мотоцикл став популярним серед шанувальників класичних байків початкового рівня.
VN250 підійде тим, хто шукає зручний міський круїзер для щоденних поїздок, але хоче мати можливість іноді вирушати у невеликі заміські подорожі. Це класичний байк із простим обслуговуванням, економічним двигуном і стильним виглядом, що залишається актуальним і сьогодні.