Kawasaki

Kawasaki Ninja 500

Kawasaki Ninja 500

Загальний опис

Kawasaki Ninja 500 — це сучасний легкий спортбайк середнього класу, представлений у 2023 році як оновлена версія легендарного Ninja 500R (EX500), що випускався з 1987 по 2009 роки. Нова модель отримала вдосконалений дизайн, сучасні технології та більш потужний двигун, зберігаючи водночас баланс між комфортом для щоденних поїздок і динамікою для активної їзди.

Ninja 500 орієнтований як на новачків, так і на мотоциклістів середнього рівня, пропонуючи легке управління, хорошу динаміку та впізнаваний агресивний вигляд серії Ninja.


Дизайн і комфорт

Ninja 500 отримав оновлений стиль у дусі старших моделей лінійки, таких як Ninja ZX-6R та Ninja ZX-10R, із акцентом на агресивні форми й спортивний силует.

  • Аеродинамічний обтічник із гострими лініями
  • Світлодіодна подвійна фара з денними ходовими вогнями
  • Високе лобове скло для покращеного вітрозахисту
  • Аналогово-цифрова панель приладів з тахометром, спідометром, індикатором палива, годинником та індикатором передач
  • Ергономічна посадка з помірним нахилом корпусу — зручно як для новачків, так і для досвідчених мотоциклістів
  • Двомісне сидіння зі зручною пасажирською подушкою
  • Фірмове лакофарбове покриття Kawasaki з різними варіантами кольорів

Завдяки зручній посадці та гарній ергономіці мотоцикл підходить для повсякденних поїздок і навіть для тривалих подорожей.


Продуктивність

Ninja 500 оснащений новим двоциліндровим двигуном, який забезпечує відмінний баланс між потужністю, плавною подачею тяги та економічністю. Завдяки цьому байк підходить як для новачків, так і для більш досвідчених райдерів.

  • Двигун: Двоциліндровий, чотиритактний, рідинного охолодження
  • Об’єм двигуна: 451 куб. см
  • Максимальна потужність: 49 к.с. при 9,000 об/хв
  • Максимальний крутний момент: 42,6 Н·м при 6,500 об/хв
  • Система живлення: Інжектор
  • Система запуску: Електростартер
  • Система зчеплення: Антибуксувальне зчеплення (slipper clutch)
  • Максимальна швидкість: Близько 185 км/год

Мотоцикл має м’яку подачу потужності на низьких обертах, що спрощує керування для новачків, але також забезпечує достатню динаміку для активних заїздів.


Технічні характеристики

ХарактеристикаЗначення
ДвигунДвоциліндровий, чотиритактний, рідинне охолодження
Об’єм двигуна451 куб. см
Максимальна потужність49 к.с. при 9,000 об/хв
Максимальний крутний момент42,6 Н·м при 6,500 об/хв
Трансмісія6-ступенева
ПривідЛанцюговий
Вага171 кг (з повними рідинами)
Об’єм паливного бака14 літрів
Висота сидіння785 мм
Передня підвіскаТелескопічна вилка, 41 мм
Задня підвіскаМаятникова з моноамортизатором (регульована)
Передні гальмаДискові, 310 мм, з ABS
Задні гальмаДискові, 220 мм, з ABS
Колісна база1375 мм
Кліренс145 мм
Шини (перед/зад)110/70-17 / 150/60-17

Ключові особливості

  • Інжекторна система живлення забезпечує стабільну роботу двигуна та зменшує витрату палива
  • Антибуксувальне зчеплення (Slipper Clutch) дозволяє знижувати передачі без блокування заднього колеса
  • Система ABS у базовій комплектації для підвищеної безпеки
  • Легка рама зі сталевих труб для оптимального балансу жорсткості й ваги
  • Зручна ергономіка для повсякденного використання та тривалих поїздок
  • LED-освітлення для кращої видимості на дорозі

Переваги

  • Потужний двигун для класу середньої ваги (49 к.с.)
  • Плавна подача потужності, що робить мотоцикл зручним для новачків
  • Легка вага (171 кг) забезпечує хорошу маневровість
  • Антибуксувальне зчеплення зменшує ризик блокування колеса при зниженні передач
  • ABS у базовій комплектації підвищує рівень безпеки
  • Економна витрата палива (близько 4,5 л/100 км)
  • Невисоке сидіння (785 мм) підходить для райдерів різного зросту
  • Двомісне сидіння з комфортним місцем для пасажира

Недоліки

  • Для досвідчених райдерів потужності може бути замало для трекових перегонів
  • Телескопічна вилка замість перевернутої (USD), яка зазвичай встановлюється на спортбайки вищого класу
  • Вітрозахист підходить більше для міських поїздок, ніж для тривалих трас
  • Пластикові деталі обвісу можуть легко дряпатися
  • Відсутність трекшн-контролю (що, однак, не критично для цього класу)

Підсумок

Kawasaki Ninja 500 — це ідеальний мотоцикл для новачків та райдерів середнього рівня, які шукають легкий, динамічний і надійний спортбайк для щоденних поїздок, заміських подорожей або аматорських трек-днів. Завдяки збалансованій конструкції, сучасним технологіям і доступній ціні, Ninja 500 є чудовим вибором для тих, хто хоче отримати максимум задоволення від керування мотоциклом без зайвих складнощів.

Він вдало поєднує у собі комфорт для міського використання та динаміку, необхідну для активних поїздок, зберігаючи при цьому впізнаваний стиль лінійки Ninja.

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *