Kawasaki KLX650
Загальний опис
Kawasaki KLX650 — це потужний мотоцикл класу ендуро/dual-sport, випущений компанією Kawasaki у 1993 році. Відомий своєю міцною конструкцією, потужним двигуном і відмінною прохідністю, KLX650 став улюбленцем серед мотоциклістів, які шукають універсальний байк для як шосейних доріг, так і для складного бездоріжжя.
На відміну від свого менш потужного брата KLR650, KLX650 більше орієнтований на позашляхові пригоди, маючи жорсткішу підвіску, меншу вагу та спортивніші характеристики.
Дизайн і комфорт
KLX650 має класичний вигляд ендуро-мотоцикла — мінімалістичний обтічник, високе переднє крило, вузький корпус і великі колеса.
- Легка рама з хромомолібденової сталі забезпечує жорсткість конструкції та зменшує вагу.
- Високе сидіння та вертикальна посадка забезпечують хороший огляд і комфорт для водія на бездоріжжі.
- Проста панель приладів із базовим спідометром та індикаторами.
- Світлотехніка: Фара, стоп-сигнал та індикатори поворотів дозволяють використовувати байк у місті.
Мотоцикл має високий кліренс і довгохідну підвіску, що робить його чудовим вибором для пересіченої місцевості.
Продуктивність
Kawasaki KLX650 оснащений потужним одноциліндровим двигуном, який забезпечує сильну тягу на низьких обертах і динамічний розгін.
- Двигун: Одноциліндровий, 4-тактний, рідинного охолодження
- Об’єм двигуна: 651 куб. см
- Максимальна потужність: 48 к.с. при 6500 об/хв
- Максимальний крутний момент: 54 Н·м при 5500 об/хв
- Система живлення: Карбюратор Keihin CVK40
- Система запуску: Електростартер
- Максимальна швидкість: Близько 170 км/год
Потужний двигун у поєднанні з легкою рамою дозволяє мотоциклу легко долати бездоріжжя та підтримувати впевнену динаміку на трасі.
Технічні характеристики
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Двигун | Одноциліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження |
| Об’єм двигуна | 651 куб. см |
| Максимальна потужність | 48 к.с. при 6500 об/хв |
| Максимальний крутний момент | 54 Н·м при 5500 об/хв |
| Трансмісія | 5-ступенева |
| Привід | Ланцюговий |
| Вага | 157 кг (суха маса) |
| Об’єм паливного бака | 12 літрів |
| Висота сидіння | 940 мм |
| Передня підвіска | Телескопічна вилка, 43 мм (регульована) |
| Задня підвіска | Маятникова з моноамортизатором (регульована) |
| Передні гальма | Дискові, 250 мм |
| Задні гальма | Дискові, 240 мм |
| Колісна база | 1500 мм |
| Кліренс | 295 мм |
| Шини (перед/зад) | 90/90-21 / 120/90-18 |
Переваги
- Потужний двигун: 48 к.с. забезпечують чудову динаміку як на шосе, так і на бездоріжжі.
- Легка вага (157 кг): Дає змогу легко маневрувати в умовах складного бездоріжжя.
- Високий кліренс (295 мм): Ідеальний для пересіченої місцевості.
- Надійна підвіска: Довгохідна та регульована для різних умов їзди.
- Універсальність: Підходить як для асфальтованих доріг, так і для бездоріжжя.
- Простота обслуговування: Завдяки карбюраторній системі та простому одноциліндровому двигуну.
Недоліки
- Карбюраторна система: Потребує частішого обслуговування порівняно з інжекторними системами.
- Велика висота сидіння (940 мм): Може бути незручною для мотоциклістів нижчого зросту.
- Малий паливний бак (12 л): Обмежує дальність поїздок без дозаправки.
- Жорстке сидіння: Підходить для бездоріжжя, але не комфортне для тривалих подорожей.
- Відсутність сучасних технологій: Немає ABS, трекшн-контролю та інших електронних помічників.
- Вібрації двигуна: Через великий одноциліндричний мотор відчутні на високих обертах.
Підсумок
Kawasaki KLX650 — це універсальний мотоцикл для мотоциклістів, які шукають потужний і витривалий байк для активного відпочинку та пригод на бездоріжжі. Його легка вага, потужний двигун та довгохідна підвіска роблять його чудовим варіантом для мандрівників і любителів ендуро.
Проте мотоцикл вимогливий до фізичної підготовки райдера через високу посадку та жорсткий характер двигуна. Це не найкращий вибір для новачків, але для досвідчених мотоциклістів він стане надійним компаньйоном у будь-яких умовах.
KLX650 — справжній боєць для тих, хто шукає пригод за межами асфальту!