Kawasaki KLX450 (KLX450R)
Загальний опис
Kawasaki KLX450R — це потужний ендуро-мотоцикл, створений для агресивного бездоріжжя та змагань. Випущений у 2008 році як альтернатива популярному кросовому байку KX450F, модель KLX450R орієнтована на тривалі ендуро-гонки, туристичні маршрути й важке бездоріжжя, поєднуючи спортивний потенціал і необхідний комфорт для тривалих поїздок.
KLX450R отримав потужний двигун, полегшену конструкцію та витривалу підвіску, що робить його надійним інструментом для екстремальних умов.
Дизайн і комфорт
KLX450R має типовий для ендуро-дисципліни дизайн з яскраво вираженим спортивним стилем.
- Агресивний вигляд: Спортивна передня маска, високий обтічник і мінімалістичний пластик.
- Світлотехніка: На відміну від кросових моделей, мотоцикл обладнаний фарою, стоп-сигналом і базовою панеллю приладів для участі в ендуро-змаганнях та легалізації в деяких країнах.
- Зручне сидіння: Хоча воно вузьке для кращого контролю, воно залишається комфортним для середніх дистанцій.
- Вертикальна посадка: Ідеальна для активної їзди стоячи та сидячи, зручною для бездоріжжя.
Продуктивність
Серцем KLX450R є потужний одноциліндровий двигун із чітким відгуком на ручку газу та сильним крутним моментом на низьких обертах, що робить його ідеальним для бездоріжжя.
- Двигун: Одноциліндровий, 4-тактний, рідинного охолодження
- Об’єм двигуна: 449 куб. см
- Максимальна потужність: 51 к.с. при 8500 об/хв
- Максимальний крутний момент: 49 Н·м при 7500 об/хв
- Система живлення: Карбюратор Keihin FCR-MX 40 (на ранніх версіях)
- Система запуску: Електростартер (з кікстартером у якості резерву)
- Максимальна швидкість: Близько 160 км/год
Завдяки широкому діапазону потужності мотоцикл показує себе однаково добре як на вузьких лісових стежках, так і на відкритих ділянках бездоріжжя.
Технічні характеристики
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Двигун | Одноциліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження |
| Об’єм двигуна | 449 куб. см |
| Максимальна потужність | 51 к.с. при 8500 об/хв |
| Максимальний крутний момент | 49 Н·м при 7500 об/хв |
| Трансмісія | 5-ступенева |
| Привід | Ланцюговий |
| Вага | 126 кг (суха маса) |
| Об’єм паливного бака | 8 літрів |
| Висота сидіння | 935 мм |
| Передня підвіска | Перевернута телескопічна, 48 мм (регульована) |
| Задня підвіска | Маятникова з моноамортизатором (регульована) |
| Передні гальма | Дискові, 250 мм |
| Задні гальма | Дискові, 240 мм |
| Колісна база | 1480 мм |
| Кліренс | 315 мм |
| Шини (перед/зад) | 80/100-21 / 120/90-18 |
Переваги
- Потужний двигун: 51 к.с. забезпечують відмінну динаміку та тягу.
- Легка вага (126 кг): Ідеальна для складного бездоріжжя.
- Високий кліренс (315 мм): Дає змогу долати камені, брід і коріння дерев.
- Електростартер + кікстартер: Забезпечують впевнений запуск у будь-яких умовах.
- Регульована підвіска: Дозволяє підлаштувати мотоцикл під стиль їзди та дорожні умови.
- Потужна гальмівна система: Дискові гальма забезпечують впевнене гальмування навіть на бездоріжжі.
- Світлотехніка: Наявність фари та стоп-сигналу дозволяє легалізувати мотоцикл у деяких країнах.
Недоліки
- Відсутність інжектора (на ранніх версіях): Карбюратор потребує частішого обслуговування.
- Малий паливний бак (8 л): Обмежує дальність поїздок без дозаправки.
- Жорстка підвіска: Ідеальна для спорту, але може бути некомфортною для повсякденної їзди.
- Високе сидіння (935 мм): Може бути незручним для мотоциклістів невеликого зросту.
- Відсутність ABS та електронних помічників: Чисто механічна конструкція.
- Часте технічне обслуговування: Спортивний двигун потребує частішої заміни масла й перевірки клапанів.
Підсумок
Kawasaki KLX450R — це ідеальний вибір для досвідчених мотоциклістів, які шукають потужний ендуро-байк для справжніх пригод. Його легка вага, агресивний двигун і витривала підвіска роблять його відмінним інструментом для змагань, екстремальних маршрутів і серйозного бездоріжжя.
Проте, байк вимогливий до обслуговування і не найкраще підходить для повсякденного використання в місті. Він створений для тих, хто хоче отримати максимум драйву там, де закінчується асфальт.
KLX450R — справжній позашляховий боєць для тих, хто шукає виклики!