Kawasaki KLX300SM
Загальний опис
Kawasaki KLX300SM — це супермотард-версія популярного ендуро-байка KLX300, випущена в 2021 році. Цей мотоцикл створений для тих, хто хоче отримати максимум задоволення від їзди по місту, трасі та навіть легкому бездоріжжю. Завдяки легкій вазі, живому двигуну та вдосконаленій підвісці, KLX300SM забезпечує чудову маневреність і драйвову їзду.
На відміну від свого позашляхового брата KLX300, версія SM має дорожні налаштування — 17-дюймові литі колеса, спортивні шини та знижений кліренс, що робить його ідеальним для міських умов.
Дизайн і комфорт
KLX300SM зберігає агресивний дизайн ендуро, але з елементами супермотарду:
- Легкі 17-дюймові колеса з широкими шинами для поліпшення зчеплення з асфальтом.
- Високе переднє крило та агресивний обтічник у стилі кросовиків.
- LED-освітлення для кращої видимості на дорозі.
- Зручна вертикальна посадка для комфортного контролю в міських умовах.
- Сучасна цифрова панель приладів із тахометром, одометром та індикатором палива.
Завдяки м’якому сидінню та широкому керму, мотоцикл забезпечує зручність у повсякденному використанні.
Продуктивність
KLX300SM оснащений одноциліндровим двигуном, який забезпечує хорошу динаміку для легкого байка. Інжекторна система впорскування гарантує плавну подачу потужності та стабільну роботу у різних умовах.
- Двигун: Одноциліндровий, 4-тактний, рідинного охолодження
- Об’єм двигуна: 292 куб. см
- Максимальна потужність: 33 к.с. при 8500 об/хв
- Максимальний крутний момент: 26 Н·м при 7500 об/хв
- Система живлення: Інжектор
- Максимальна швидкість: Близько 140 км/год
Байк відмінно почувається у міських умовах, на звивистих дорогах і навіть на легкому бездоріжжі.
Технічні характеристики
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Двигун | Одноциліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження |
| Об’єм двигуна | 292 куб. см |
| Максимальна потужність | 33 к.с. при 8500 об/хв |
| Максимальний крутний момент | 26 Н·м при 7500 об/хв |
| Трансмісія | 6-ступенева |
| Привід | Ланцюговий |
| Вага | 138 кг (суха маса) |
| Об’єм паливного бака | 7,7 літра |
| Висота сидіння | 861 мм |
| Передня підвіска | Перевернута телескопічна, 43 мм (регульована) |
| Задня підвіска | Маятникова з моноамортизатором (регульована) |
| Передні гальма | Дискові, 300 мм |
| Задні гальма | Дискові, 240 мм |
| Колісна база | 1435 мм |
| Кліренс | 230 мм |
| Колеса (перед/зад) | 110/70-17 / 130/70-17 |
Відмінності від KLX300 (ендуро-версії):
- Дорожні колеса 17″ замість ендуро 21″ (перед) та 18″ (зад).
- Знижений кліренс для кращої керованості на асфальті.
- Ширші шини для кращого зчеплення з дорогою.
- Жорсткіша підвіска для міських умов і різких поворотів.
Переваги
- Легка вага (138 кг): Ідеальна для маневрів у місті.
- Потужний двигун для свого класу: 33 к.с. забезпечують хороший розгін.
- Відмінна маневровість: Завдяки короткій колісній базі та широким колесам.
- Сучасний дизайн: Агресивний стиль супермотарду та LED-освітлення.
- Інжекторна система: Низька витрата палива (3,5–4,0 л/100 км) та стабільна робота.
- Шестиступенева коробка передач: Дає змогу ефективно використовувати потужність на різних швидкостях.
- Надійна гальмівна система: Великі диски забезпечують швидке гальмування.
Недоліки
- Невеликий паливний бак (7,7 л): Обмежує дальність поїздок без дозаправки.
- Відсутність ABS: Для досвідчених райдерів це не проблема, але новачкам може не вистачати.
- Жорстке сидіння: Не дуже комфортне для тривалих поїздок.
- Обмежена максимальна швидкість: Для трас може не вистачати потужності на високих швидкостях.
- Висока посадка: Сидіння на висоті 861 мм може бути незручним для мотоциклістів нижчого зросту.
Підсумок
Kawasaki KLX300SM — це універсальний мотоцикл для міста, серпантинів та легкого бездоріжжя. Він дарує максимум задоволення від їзди завдяки легкій вазі, хорошій динаміці та відмінній маневровості. Це ідеальний байк для тих, хто шукає щось між кросовим мотоциклом і дорожнім байком.
KLX300SM — чудовий вибір для тих, хто хоче виділитися у місті та не боїться з’їхати з асфальту на лісову стежку.