Kawasaki KLX300R
Загальний опис
Kawasaki KLX300R — це легкий ендуро-мотоцикл, створений для бездоріжжя та пригод. Ця модель поєднує в собі характеристики справжнього кросового байка та універсальність, необхідну для подорожей по лісових стежках, гірських маршрутах і пересіченій місцевості.
Оновлена версія, випущена у 2020 році, отримала вдосконалений двигун, покращену підвіску та сучасний дизайн. KLX300R позиціонується як “крос-кантрі” байк, що ідеально підходить для любителів офф-роуду, але залишається досить доступним для новачків.
Дизайн і комфорт
KLX300R має класичний вигляд ендуро-байка — мінімалістичний корпус, високе переднє крило, потужна підвіска та високе сидіння.
- Агресивний стиль: Схожий на кросові моделі KX-серії.
- Високе сидіння (925 мм): Забезпечує відмінний огляд дороги та зручну посадку для водія.
- Проста панель приладів: Мінімалістичний набір індикаторів, орієнтований на використання поза дорогами.
- Міцний пластик: Забезпечує захист байка під час падінь.
Мотоцикл не сертифікований для дорожнього використання в деяких країнах, тому більше підходить для бездоріжжя.
Продуктивність
KLX300R отримав потужний одноциліндровий двигун, який забезпечує хорошу тягу на низьких обертах та стабільну потужність для їзди по складних маршрутах.
- Двигун: Одноциліндровий, 4-тактний, рідинного охолодження
- Об’єм двигуна: 292 куб. см
- Максимальна потужність: 33 к.с. при 8500 об/хв
- Максимальний крутний момент: 26 Н·м при 7500 об/хв
- Система живлення: Інжектор
- Система запуску: Електростартер
Двигун забезпечує впевнений розгін навіть на крутих підйомах, а шестиступенева коробка передач дозволяє адаптувати мотоцикл до різних умов.
Технічні характеристики
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Двигун | Одноциліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження |
| Об’єм двигуна | 292 куб. см |
| Максимальна потужність | 33 к.с. при 8500 об/хв |
| Максимальний крутний момент | 26 Н·м при 7500 об/хв |
| Трансмісія | 6-ступенева |
| Привід | Ланцюговий |
| Вага | 128 кг (суха маса) |
| Об’єм паливного бака | 7,9 літра |
| Висота сидіння | 925 мм |
| Передня підвіска | Перевернута телескопічна, 43 мм (регульована) |
| Задня підвіска | Маятникова з моноамортизатором (регульована) |
| Передні гальма | Дискові, 270 мм |
| Задні гальма | Дискові, 240 мм |
| Колісна база | 1435 мм |
| Кліренс | 300 мм |
| Шини (перед/зад) | 80/100-21 / 100/100-18 |
Переваги
- Потужний двигун: Для класу легких ендуро забезпечує хорошу тягу.
- Інжекторна система: Стабільна робота на різних висотах і в погодних умовах.
- Легка вага (128 кг): Спрощує керування на складному бездоріжжі.
- Високий кліренс (300 мм): Ідеально для подолання кам’янистих ділянок і крутих підйомів.
- Потужна підвіска: Забезпечує м’який хід на нерівностях.
- Електростартер: Спрощує запуск у будь-яких умовах.
- Надійна гальмівна система: Дискові гальма спереду та ззаду забезпечують ефективне гальмування.
Недоліки
- Не призначений для дорожнього руху: В деяких країнах не сертифікований для їзди по дорогах загального користування.
- Невеликий паливний бак: 7,9 літра обмежує дальність поїздок без дозаправки.
- Висока посадка: Не підходить для мотоциклістів нижчого зросту.
- Відсутність ABS та електронних систем: Це класично для ендуро, але деяким водіям може не вистачати додаткових функцій.
- Обмежений комфорт на тривалих маршрутах: Жорстке сидіння більше підходить для коротких виїздів.
Підсумок
Kawasaki KLX300R — це ідеальний мотоцикл для тих, хто шукає простий, надійний і легкий байк для активного відпочинку на бездоріжжі. Його двигун, легка вага та витривала підвіска роблять його чудовим вибором для новачків і досвідчених мотоциклістів, які хочуть дослідити нові маршрути, гірські стежки або просто отримати задоволення від їзди по пересіченій місцевості.
Хоча KLX300R не призначений для дорожнього руху, він компенсує це винятковою прохідністю та легкістю керування в умовах бездоріжжя.
KLX300R — справжній компаньйон для справжніх пригод!