Kawasaki GPZ750 Turbo
Загальний опис
Kawasaki GPZ750 Turbo — це культовий спортивно-туристичний мотоцикл, випущений компанією Kawasaki у 1984 році. Він став одним із перших серійних мотоциклів із турбонаддувом, що зробило його одним із найпотужніших і найшвидших байків свого часу.
Мотоцикл поєднує технологічні інновації, агресивний дизайн і високу продуктивність, ставши легендою серед шанувальників швидкості. Завдяки своїй потужності та динаміці GPZ750 Turbo часто вважався “байком майбутнього” в 80-х роках.
Дизайн і комфорт
GPZ750 Turbo має стильний і агресивний вигляд із великим обтічником, що покращує аеродинаміку і захищає водія від вітру. Його дизайн наголошує на спортивному характері, з яскравими акцентами і сміливими лініями.
Посадка мотоцикла помірно спортивна, що забезпечує баланс між агресивною їздою та комфортом для тривалих подорожей. Широке сидіння дозволяє зручно розташуватися як водію, так і пасажиру.
Продуктивність
GPZ750 Turbo оснащений 738-кубовим рядним чотирициліндровим двигуном із турбонаддувом і рідинним охолодженням. Він видає 112 к.с. при 9000 об/хв і крутний момент 99 Н·м при 6500 об/хв.
Двигун із турбонаддувом забезпечує вибухове прискорення, дозволяючи мотоциклу розганятися до 220–230 км/год. Шестиступенева коробка передач забезпечує плавне перемикання швидкостей і оптимальне використання потужності на високих обертах.
Технічні характеристики
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Двигун | Рядний, 4-циліндровий, 4-тактний, рідинне охолодження з турбонаддувом |
| Об’єм двигуна | 738 куб. см |
| Максимальна потужність | 112 к.с. при 9000 об/хв |
| Максимальний крутний момент | 99 Н·м при 6500 об/хв |
| Трансмісія | 6-ступенева |
| Привід | Ланцюговий |
| Вага | 233 кг (суха маса) |
| Об’єм паливного бака | 18 літрів |
| Висота сидіння | 780 мм |
| Передня підвіска | Телескопічна, 37 мм |
| Задня підвіска | Маятникова з моноамортизатором |
| Передні гальма | Дискові, 280 мм (двохдискові) |
| Задні гальма | Дискові, 230 мм |
| Колісна база | 1505 мм |
Переваги
- Потужний турбований двигун: Вражаюча потужність і вибухове прискорення для свого класу.
- Аеродинамічний дизайн: Обтічник забезпечує захист від вітру на високих швидкостях.
- Інноваційна технологія: Турбонаддув робить байк унікальним серед моделей 80-х років.
- Комфортна ергономіка: Зручне сидіння і посадка для тривалих поїздок.
- Гальма з двома дисками: Ефективне гальмування навіть на високих швидкостях.
- Легендарний статус: Справжній колекційний мотоцикл для шанувальників ретро-байків.
Недоліки
- Складність обслуговування: Турбонаддув і ускладнена конструкція вимагають регулярного догляду та дорогого ремонту.
- Висока витрата палива: Турбований двигун споживає близько 7,0–8,0 л/100 км.
- Відсутність сучасних технологій: Немає ABS, трекшн-контролю та електронних систем управління.
- Велика вага: 233 кг може бути важкою для новачків і вимагає досвіду в керуванні.
- Жорстка підвіска: Підходить більше для рівних трас, ніж для їзди по нерівностях.
- Рідкісні запчастини: Через обмежене виробництво можуть виникнути труднощі з пошуком деталей.
Підсумок
Kawasaki GPZ750 Turbo — це культовий мотоцикл 80-х років, який втілює інновації, потужність і стиль. Його турбований двигун і агресивний дизайн роблять його привабливим для поціновувачів класики та колекціонерів.
Хоча байк вимагає регулярного догляду і не має сучасних електронних систем безпеки, він залишається унікальним прикладом інженерного мистецтва. Це ідеальний вибір для досвідчених мотоциклістів, які хочуть відчути силу й адреналін турбованого мотоцикла в ретро-стилі.