Kawasaki GPZ1100 (ZX1100A)
Загальний опис
Kawasaki GPZ1100 (ZX1100A) — це потужний спортивно-туристичний мотоцикл, випущений компанією Kawasaki у 1981 році. Він став флагманом серії GPZ і одним із перших мотоциклів із електронним уприскуванням палива (EFI), що на той час було передовою технологією.
Цей мотоцикл розроблявся для високошвидкісних подорожей і відзначався чудовою потужністю, стабільністю на трасах і комфортом для довгих поїздок. GPZ1100 заклав основу для подальшого розвитку лінійки ZX і вплинув на дизайн сучасних спортбайків.
Дизайн і комфорт
GPZ1100 має класичний спортивний вигляд початку 80-х років — з великим обтічником для захисту від вітру і плавними лініями корпусу. Мотоцикл обладнаний ергономічним сидінням і зручно розташованими підніжками для комфорту водія під час тривалих поїздок.
Посадка помірно спортивна, з легким нахилом вперед, що забезпечує баланс між аеродинамікою і комфортом. Завдяки широкому керму та збалансованій підвісці байк підходить як для шосейних поїздок, так і для коротких подорожей містом.
Продуктивність
GPZ1100 оснащений потужним 1089-кубовим рядним чотирициліндровим двигуном із повітряно-масляним охолодженням, який видає 108 к.с. при 8500 об/хв і крутний момент 97 Н·м при 7500 об/хв.
Мотоцикл демонструє чудове прискорення та максимальну швидкість до 220 км/год. Шестиступенева коробка передач забезпечує плавне перемикання, дозволяючи зручно керувати байком у різних умовах.
Технічні характеристики
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Двигун | Рядний, 4-циліндровий, 4-тактний, повітряно-масляне охолодження |
| Об’єм двигуна | 1089 куб. см |
| Максимальна потужність | 108 к.с. при 8500 об/хв |
| Максимальний крутний момент | 97 Н·м при 7500 об/хв |
| Трансмісія | 5-ступенева |
| Привід | Ланцюговий |
| Вага | 257 кг (суха маса) |
| Об’єм паливного бака | 22 літри |
| Висота сидіння | 795 мм |
| Передня підвіска | Телескопічна, 38 мм |
| Задня підвіска | Маятникова з моноамортизатором |
| Передні гальма | Дискові, 280 мм (двохдискові) |
| Задні гальма | Дискові, 230 мм |
| Колісна база | 1550 мм |
Переваги
- Потужний двигун: Висока потужність дозволяє досягати відмінної динаміки і високої максимальної швидкості.
- Електронне упорскування палива (EFI): Прогресивна технологія для стабільної роботи двигуна.
- Комфорт для подорожей: Велике сидіння та зручна посадка забезпечують комфорт на тривалих дистанціях.
- Стабільність на трасах: Завдяки довгій колісній базі мотоцикл відмінно тримається на великих швидкостях.
- Великий паливний бак: 22 літри забезпечують хорошу автономність під час поїздок на далекі відстані.
- Гальма: Ефективна двохдискова передня система для безпечного гальмування.
Недоліки
- Велика вага: 257 кг роблять байк важким для маневрування на низьких швидкостях.
- Відсутність сучасних систем безпеки: Немає ABS і трекшн-контролю, які стали стандартом на сучасних мотоциклах.
- Жорстка підвіска: Більше орієнтована на стабільність на трасах, ніж на комфорт на поганих дорогах.
- Висока витрата палива: Витрата близько 6,5–7,5 л/100 км, що може бути суттєвим недоліком для довгих поїздок.
- Вартість обслуговування: Чотирициліндровий двигун потребує регулярного технічного догляду.
- Застарілий дизайн: Дизайн, хоча й класичний, може здаватися застарілим для сучасних мотоциклістів.
Підсумок
Kawasaki GPZ1100 (ZX1100A) — це потужний і стабільний спортивно-туристичний мотоцикл, що поєднує швидкість і комфорт для довгих подорожей. Його продуктивність і інноваційні на той час технології, такі як електронне упорскування палива, зробили його популярним серед мотоциклістів, які цінують динаміку і витривалість.
Попри відсутність сучасних систем безпеки, GPZ1100 залишається надійним і продуктивним байком для досвідчених водіїв, які шукають класику з великим потенціалом. Це ідеальний вибір для тих, хто любить ретро-байки з потужним характером і надійною конструкцією.