Kawasaki ZZR600
(виробництво: 1990–2008, залежно від ринку; також відомий як ZX-6/ZX-6E)
Загальний опис
Kawasaki ZZR600 — це спорт-турист середнього класу, який поєднує продуктивність 600-кубового спортбайка з комфортом і універсальністю для щоденного використання. Спочатку модель базувалась на платформі ZX-6 (першого покоління), пізніше — на версіях ZX-6R попередніх років.
Це був один із найуспішніших мотоциклів у своєму класі протягом 90-х, особливо в Європі та Північній Америці.
Дизайн і комфорт
ZZR600 виглядає як класичний спорт-турер:
- Обтічник з подвійною фарою
- Комфортне і широке сидіння
- Вітрове скло середнього розміру
- Пряма, зручна посадка
- Аналогова панель приладів з тахометром до 14,000 об/хв
Мотоцикл добре підходить як для міста, так і для дальніх поїздок завдяки ергономіці, що ближча до турингової, ніж у чистих спортбайків.
Продуктивність
Двигун — споріднений із лінійкою Ninja, що забезпечує гідні характеристики:
- Двигун: Рядний 4-циліндровий, DOHC, 16 клапанів
- Об’єм: 599 куб. см
- Потужність: ~98–100 к.с. @ 11,500 об/хв
- Крутний момент: ~66 Н·м @ 9,500 об/хв
- Максимальна швидкість: ~240 км/год
- 0–100 км/год: ~3,5–4 сек
- Трансмісія: 6-ступенева
- Живлення: 4 × карбюратори Keihin CVK
- Витрата пального: ~5,5–6,5 л/100 км
Технічні характеристики
| Характеристика | Kawasaki ZZR600 |
|---|---|
| Двигун | Рядний 4-циліндровий, DOHC |
| Об’єм двигуна | 599 куб. см |
| Потужність | ~98–100 к.с. при 11,500 об/хв |
| Крутний момент | ~66 Н·м при 9,500 об/хв |
| Трансмісія | 6-ступенева |
| Привід | Ланцюг |
| Система живлення | Карбюратор |
| Вага (суха) | ~190 кг |
| Паливний бак | 18 літрів |
| Висота сидіння | ~790 мм |
| Передня підвіска | Телескопічна, 41 мм |
| Задня підвіска | Uni-Trak, моноамортизатор |
| Гальма (перед/зад) | 2 × диск / 1 × диск |
| Колеса | 17″ перед / 17″ зад |
Електроніка та технології
Модель зберегла простоту класичних спорт-турерів:
- Аналогові прилади
- Електростартер
- Гідравлічне зчеплення
- Відсутність ABS, інжекції, TC
З 2000-х років були незначні оновлення, але без суттєвої електроніки.
Ключові особливості
- Повноцінний 600-кубовий спортбайк у туринговому форматі
- Комфортна посадка і геометрія
- Простий, надійний двигун
- Вигляд і динаміка класичних Ninja
Переваги
✔ Хороша динаміка і максималка
✔ Надійність і простота обслуговування
✔ Підходить як для початківців, так і для досвідчених
✔ Комфорт на довгих дистанціях
✔ Великий ринок запчастин
Недоліки
✖ Карбюратори потребують догляду
✖ Вага вища, ніж у сучасних спортбайків
✖ Відсутність електронних систем безпеки
✖ Архаїчний вигляд для новачків
Підсумок
Kawasaki ZZR600 — це класичний спорт-турист, який досі цінується за поєднання потужності, комфорту та простоти. Якщо ти шукаєш 600-кубовий мотоцикл без надмірної електроніки, але з характером — це чудовий вибір.
🟢 Ідеальний варіант для щоденних поїздок і далеких маршрутів на спортивній ноті.