Kawasaki ZX-10R
(повна назва: Kawasaki Ninja ZX-10R, модельні роки: з 2004 року по сьогодні)
Загальний опис
Kawasaki ZX-10R — це флагманський супербайк Kawasaki, створений для максимальної продуктивності як на треку, так і на дорозі. Він був представлений у 2004 році як прямий конкурент Yamaha R1, Honda CBR1000RR та Suzuki GSX-R1000, і відразу отримав визнання завдяки агресивному характеру, високій потужності та маневреності.
Упродовж років ZX-10R неодноразово оновлювався, ставши одним із найуспішніших спортбайків у World Superbike Championship, особливо в руках Джонатана Реа, що лише зміцнило його статус “трекового монстра”.
Дизайн і ергономіка
Кожне покоління ZX-10R вирізняється гострим, агресивним дизайном, характерним для гоночних мотоциклів:
- Компактний обтічник із подвійною фарою та аеродинамічними елементами
- Карбоноподібні вставки, вітрове скло, крильця (на останніх версіях)
- Низьке, вузьке сидіння з агресивною посадкою
- Алюмінієва рама і маятник, максимально легка конструкція
- Цифрова панель з TFT-дисплеєм (на нових версіях)
- Трекава геометрія для максимальної ефективності на поворотах
Це мотоцикл не про комфорт, а про максимальну ефективність і контроль.
Продуктивність
Одна з ключових причин популярності ZX-10R — його двигун. Це надпотужний 4-циліндровий рядний мотор, який постійно вдосконалюється.
Дані нижче — для версії 2021+ (Euro 5, модель Ninja ZX-10R):
- Двигун: 4-циліндровий, рядний, DOHC, 16 клапанів
- Об’єм: 998 куб. см
- Потужність: 203 к.с. @ 13,200 об/хв (213 к.с. з RAM-air)
- Крутний момент: 114 Н·м @ 11,400 об/хв
- Максимальна швидкість: ≈ 300 км/год
- 0–100 км/год: ~2.9 сек
- Трансмісія: 6-ступенева із quickshifter (вгору-вниз)
- Суха вага: ~207 кг (повна маса з рідинами)
- Паливний бак: 17 літрів
- Витрата пального: ~6–7 л/100 км
Технічні характеристики (версія 2021–2023)
| Характеристика | Kawasaki Ninja ZX-10R |
|---|---|
| Двигун | 998 см³, 4-циліндровий, DOHC |
| Потужність | 203 к.с. (213 к.с. з RAM Air) |
| Крутний момент | 114 Н·м при 11,400 об/хв |
| Коробка передач | 6-ступенева, quickshifter |
| Охолодження | Рідинне |
| Привід | Ланцюговий |
| Передня підвіска | Showa BFF, повністю регульована |
| Задня підвіска | Showa BFRC lite, регульована |
| Гальма перед/зад | Brembo M50, 2 × 330 мм / 220 мм |
| ABS | Кероване IMU (корнеринг-ABS) |
| Колеса | 17″ легкосплавні |
| Шини | 120/70ZR17 (перед), 190/55ZR17 (зад) |
| Висота сидіння | 835 мм |
| Повна маса | ~207 кг |
Електроніка та системи допомоги
Останні покоління ZX-10R — це електронні шедеври:
- IMU-керована система стабілізації (KTRC)
- Курсовий ABS (KIBS)
- Launch Control
- Wheelie Control
- Engine Brake Control
- Кілька режимів потужності та їзди
- Круїз-контроль, автообмеження обертів, контролер трекшн-контролю
- ТFT-дисплей із Bluetooth-з’єднанням (версія SE)
Переваги
✔ Одна з найкращих трекових платформ у класі 1000+
✔ Потужний, надійний і вивірений двигун
✔ Передові електронні системи, які реально працюють
✔ Гарна аеродинаміка та стабільність на великих швидкостях
✔ Широкі можливості для тюнінгу і кастому
Недоліки
✖ Не для новачків — байк вимагає досвіду
✖ Дуже спортивна посадка — у місті може бути незручно
✖ Висока вартість обслуговування та гуми
✖ Жорстке підвісне — заточене під трек, не комфорт на щодень
Підсумок
Kawasaki Ninja ZX-10R — це один із найкращих супербайків сучасності, створений для максимального контролю на високих швидкостях і гоночної точності. Він справжній інструмент для професіоналів і досвідчених ентузіастів, які шукають кращий баланс між потужністю, шасі та електронікою.
Якщо ти шукаєш топовий літровий спортбайк із переможною ДНК — ZX-10R не має собі рівних у своєму класі.