Kawasaki ZX-10 (Tomcat)
(повна назва: Kawasaki Ninja ZX-10 Tomcat, модельні роки — 1988–1990)
Загальний опис
Kawasaki ZX-10 Tomcat — це легендарний спортбайк пізніх 80-х, який у свій час вважався найшвидшим серійним мотоциклом у світі. Він став наступником GPZ1000RX і був попередником культового ZZ-R1100, започаткувавши династію потужних турбо-спортивних “ракетоносців” від Kawasaki.
Tomcat поєднав у собі:
- потужний четирициліндровий двигун на 1000 куб. см,
- аеродинамічний дизайн із суцільним обтічником,
- інноваційні на той час технічні рішення,
- розгін до 100 км/год менш ніж за 3 сек.
Цей байк і сьогодні захоплює олдскульною агресією та високою продуктивністю.
Дизайн і ергономіка
Tomcat виглядає масивно та потужно, як і личить спорт-туринговому флагману свого часу.
- Повний передній обтічник з інтегрованими дзеркалами
- Довгий, масивний бак і візуально широка посадка
- Пряме, але злегка нахилене вперед кермо
- Зручне сидіння з акцентом на швидкісну їзду
- Яскраве фарбування в стилі 80–90-х (зелені, червоні, чорні варіанти)
- Аналогова приладова панель із тахометром до 13,000 об/хв
Це мотоцикл не для новачків, а для тих, хто любить масивні олдскульні байки зі справжнім характером.
Продуктивність
На момент виходу ZX-10 Tomcat мав неймовірну продуктивність:
- Двигун: 4-циліндровий, рядний, DOHC, рідинного охолодження
- Об’єм: 997 куб. см
- Потужність: 137 к.с. при 10,500 об/хв
- Крутний момент: 98 Н·м при 9,000 об/хв
- Максимальна швидкість: ~265 км/год (один із найшвидших мотоциклів свого часу)
- Трансмісія: 6-ступенева
- Прискорення 0–100 км/год: ≈ 2.9 секунди
- Витрата пального: ~6,5–8 л/100 км
Двигун засновано на базі GPZ1000RX, але з покращеною трансмісією та підвіскою.
Технічні характеристики
| Характеристика | Kawasaki ZX-10 (Tomcat) |
|---|---|
| Двигун | Рядний 4-циліндровий, 4-тактний, DOHC, 16 клапанів |
| Об’єм двигуна | 997 куб. см |
| Потужність | 137 к.с. при 10,500 об/хв |
| Крутний момент | 98 Н·м при 9,000 об/хв |
| Живлення | 4 × карбюратори Keihin CVK36 |
| Охолодження | Рідинне |
| Коробка передач | 6-ступенева |
| Привід | Ланцюг |
| Вага (суха) | ~234 кг |
| Паливний бак | 21 літр |
| Висота сидіння | ~790 мм |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка, регульована |
| Підвіска задня | Uni-Trak, моноамортизатор |
| Гальма (перед/зад) | 2 × дискові / 1 × диск |
| Шини (перед/зад) | 120/70-17 / 160/70-18 |
Ключові особливості
- Один із найшвидших байків свого часу
- Потужний двигун із вибуховою тягою
- Класичний агресивний спорт-турер
- Висока стабільність на трасі
- Великий запас ходу завдяки 21-літровому баку
- Плавна, потужна передача потужності з мінімальними вібраціями
Переваги
✔ Потужність і динаміка, які навіть зараз вражають
✔ Гарна аеродинаміка і вітрозахист
✔ Міцна конструкція, висока надійність
✔ Велика база запчастин і фанатська підтримка
✔ Ретро-стайл із сучасною душею
Недоліки
✖ Вага (230+ кг) — не підходить новачкам
✖ Відсутність сучасної електроніки (ABS, TC тощо)
✖ Карбюратори — потрібне регулярне обслуговування
✖ Може бути вимогливим до шин і гальм при агресивній їзді
Підсумок
Kawasaki ZX-10 Tomcat — це легенда свого часу, яка подарувала світові новий рівень швидкості, потужності та впевненості на трасі. Це байк для досвідчених райдерів, які цінують олдскульну потугу без цифрових помічників, і готові отримувати чистий драйв, механіку та звук “живої четвірки”.
Якщо ти шукаєш класичний спортбайк із душею, харизмою і серцем на 1000 кубів — ZX-10 Tomcat чекає тебе.