Kawasaki Ninja ZX-25R
(виробництво з 2020 року, актуальна модель — 2023+)
Загальний опис
Kawasaki ZX-25R — це унікальний спортбайк у класі 250 см³, що має рядний чотирициліндровий двигун. У час, коли 250-ки зазвичай мають одно- або двоциліндрові мотори, ZX-25R — справжній виняток, який дає справжнє спортивне відчуття навіть у невеликій кубатурі.
Вперше представлений у 2020 році (спочатку в Азії), мотоцикл миттєво став культовим через:
- високооборотний двигун (до 17,000 об/хв),
- відмінне оснащення,
- зовнішній вигляд, як у “дорослого” ZX-6R/ZX-10R,
- потужну начинку як для “молодшого класу”.
Дизайн і комфорт
На вигляд — справжній спортбайк, і не скажеш, що це всього лише 250 см³:
- Гострий обтічник у стилі Ninja ZX-6R / ZX-10R
- LED-оптика (передня та задня)
- Агресивне вітрове скло та спортивні дзеркала
- Тонкий хвіст і вузьке сидіння
- Цифрова приладова панель з аналоговим тахометром
- Спортивна посадка, хоча не така радикальна, як на літрових Ninja
Це не просто байк для навчання, а “міні-Ninja” з повноцінним характером.
Продуктивність
Головна фішка — рядна четвірка на 250 куб. см, яка розкручується до 17,000 об/хв!
- Двигун: 4-циліндровий, DOHC, 4-тактний, рідинного охолодження
- Об’єм: 249 куб. см
- Потужність:
- ~45 к.с. @ 15,500 об/хв (версія для Азії, з RAM-air)
- ~42 к.с. без RAM-air (Європейські/індонезійські специфікації)
- Крутний момент: ~22 Н·м @ 12,000 об/хв
- Максимальна швидкість: ~190 км/год
- 0–100 км/год: ~5.5–6.0 сек
- Трансмісія: 6-ступенева + Quickshifter (вгору)
- Витрата палива: ~4 л/100 км
Звучання — високотональне, як у спортбайків MotoGP класу 250, і це одна з головних причин його популярності серед фанатів.
Технічні характеристики
| Характеристика | Kawasaki Ninja ZX-25R |
|---|---|
| Двигун | 4-циліндровий, рядний, DOHC |
| Об’єм | 249 куб. см |
| Потужність | ~45 к.с. при 15,500 об/хв |
| Крутний момент | ~22 Н·м при 12,000 об/хв |
| Охолодження | Рідинне |
| Трансмісія | 6-ступенева, quickshifter (вгору) |
| Привід | Ланцюг |
| Паливний бак | 15 літрів |
| Вага (заправлена) | ~182 кг |
| Підвіска передня | USD вилка (перевернута), 37 мм |
| Підвіска задня | Uni-Trak, моноамортизатор |
| Гальма (перед/зад) | 1 × диск 310 мм / 1 × 220 мм |
| ABS | Є, 2-канальний |
| Колеса | 17″ перед / 17″ зад |
| Висота сидіння | 785 мм |
Електроніка та оснащення
Усе, як у “дорослих”:
- ✅ Quickshifter (у версіях SE та 2023+)
- ✅ ABS
- ✅ Трекшн-контроль (KTRC)
- ✅ Режими потужності
- ✅ Цифровий дисплей із тахометром
- ✅ Режим ECO для економної їзди
- ✅ Повноцінне LED-освітлення
Переваги
✔ Унікальний у своєму класі 4-циліндровий двигун
✔ Потужне звучання, як у “літрових” спортбайків
✔ Якісне обладнання — підвіска, гальма, електроніка
✔ Ідеальний для початківців із великими амбіціями
✔ Надійність, як у Kawasaki
✔ Фантастичне співвідношення кубатури до задоволення від їзди
Недоліки
✖ Висока ціна як для 250-ки
✖ Потужність “живе” лише на високих обертах — потрібно «крутити»
✖ Для високих райдерів може здатися компактним
✖ Версії з повною потужністю доступні не в усіх країнах
Підсумок
Kawasaki ZX-25R — це найхаризматичніший мотоцикл у класі до 300 куб. см, який дарує відчуття великого спортбайка в компактному форматі. Це не просто байк для навчання, а повноцінний Ninja, здатний здивувати навіть досвідчених райдерів.
Якщо ти хочеш почати з малого, але не хочеш відмовляти собі в емоціях, потужному реві та спортбайковій динаміці — ZX-25R тебе не розчарує.