Kawasaki ZL900 Eliminator
Загальний опис
Kawasaki ZL900 Eliminator — це круїзер із душею спортбайка, який випускався з 1985 по 1986 рік. Він став першим представником серії Eliminator і заклав основу для подальших моделей ZL400, ZL600, ZL750, ZL1000.
Головна особливість ZL900 — потужний двигун від супербайка Kawasaki GPZ900R, який робить його одним із найшвидших круїзерів свого часу. Це був справжній “дрег-байк”, створений для блискавичних стартів і динамічної їзди.
Дизайн і комфорт
ZL900 Eliminator виглядає як круїзер, але з агресивними рисами спортбайка.
- Низьке сидіння (730 мм) – зручне для райдерів різного зросту
- Довга колісна база і широка задня шина для стабільності
- Класичний круглий фаро-блок і мінімалістичний дизайн
- Широке кермо, що забезпечує гарний контроль на швидкості
- Аналогова панель приладів із тахометром і спідометром
- Агресивний силует із коротким вихлопом
Посадка комфортна, але трохи спортивна, що робить цей байк відмінним вибором для міських поїздок та трасових мандрівок.
Продуктивність
Як і інші моделі Eliminator, ZL900 отримав рядний чотирициліндровий двигун, який видає гладку, потужну тягу навіть на високих обертах.
- Двигун: Чотирициліндровий, рядний, чотиритактний, рідинного охолодження
- Об’єм двигуна: 908 куб. см
- Максимальна потужність: 105 к.с. при 9,500 об/хв
- Максимальний крутний момент: 85 Н·м при 7,500 об/хв
- Система живлення: Чотири карбюратори Keihin CVK34
- Система запуску: Електростартер
- Максимальна швидкість: ~220 км/год
- Витрата палива: ~6,5-7,5 л/100 км
Завдяки потужному мотору та 6-ступеневій коробці передач, ZL900 Eliminator має вражаючу динаміку та розгін.
Технічні характеристики
| Характеристика | Kawasaki ZL900 Eliminator |
|---|---|
| Двигун | Чотирициліндровий, рядний, 4-тактний, рідинне охолодження |
| Об’єм двигуна | 908 куб. см |
| Максимальна потужність | 105 к.с. при 9,500 об/хв |
| Максимальний крутний момент | 85 Н·м при 7,500 об/хв |
| Система живлення | 4 × карбюратори Keihin CVK34 |
| Трансмісія | 6-ступенева |
| Привід | Карданний вал |
| Вага | 239 кг (з рідинами) |
| Об’єм паливного бака | 13 літрів |
| Висота сидіння | 730 мм |
| Передня підвіска | Телескопічна вилка, 39 мм |
| Задня підвіска | Два амортизатори, регульовані |
| Передні гальма | Дискові, 300 мм |
| Задні гальма | Дискові, 250 мм |
| Колісна база | 1615 мм |
| Кліренс | 135 мм |
| Шини (перед/зад) | 110/90-18 / 150/80-15 |
Електроніка та технології
Як і більшість мотоциклів 80-х років, ZL900 Eliminator має мінімум електроніки.
- Карданний привід, що знижує витрати на обслуговування
- Гідравлічне зчеплення для плавного перемикання передач
- Аналогова приладова панель
- Проста конструкція без зайвих електронних систем
Відсутність сучасних електронних асистентів робить ZL900 чисто механічним байком, що особливо подобається шанувальникам класики.
Ключові особливості
- Агресивний стиль круїзера з нотками стрітфайтера
- Двигун від GPZ900R забезпечує високу потужність
- Карданний привід – мінімальне обслуговування
- Зручна посадка для міста та подорожей
- Легка керованість для свого класу
Переваги
✔ Потужний двигун (105 к.с.) з високим крутним моментом
✔ Легка вага для класу (239 кг)
✔ Карданний привід – менше обслуговування
✔ Дуже хороший розгін і максимальна швидкість для круїзера
✔ Унікальний стиль, що вирізняється серед класичних V-twin моделей
Недоліки
✖ Відсутність сучасних електронних систем безпеки (ABS, трекшн-контроль)
✖ Карбюратор потребує регулярного обслуговування
✖ Малий паливний бак (13 л) – запас ходу обмежений
✖ Рідкісність моделі ускладнює пошук запчастин
Підсумок
Kawasaki ZL900 Eliminator — це унікальний, потужний і швидкий круїзер, який чудово підходить для тих, хто хоче отримати класичний круїзерний стиль, але з динамікою спортбайка.
Його чотирициліндровий двигун, легка вага та карданний привід роблять ZL900 одним із найбільш цікавих круїзерів 80-х років.
Якщо ви шукаєте круїзер, який має агресивний вигляд, спортивну потужність і мінімальне обслуговування завдяки карданному приводу, ZL900 Eliminator – чудовий вибір! 🏍🔥