Kawasaki Z H2

Загальний опис
Kawasaki Z H2 — це унікальний гіпернейкед, оснащений компресорним двигуном, що робить його одним із найпотужніших серійних мотоциклів у своєму класі. Вперше представлений у 2020 році, цей байк є “оголеною” версією легендарного Kawasaki Ninja H2, поєднуючи божевільну потужність із агресивним дизайном і сучасними технологіями.
Завдяки суперчарджеру, електронним помічникам та високій продуктивності, Z H2 підходить як для швидкісних трас, так і для динамічної їзди містом. Це мотоцикл для тих, хто хоче отримати максимум емоцій від їзди, відчуваючи справжню силу компресорного двигуна.
Дизайн і комфорт
Kawasaki Z H2 втілює фірмовий дизайн Kawasaki у стилі Sugomi, поєднуючи агресивні лінії, широку передню частину та масивний паливний бак.
- Агресивний naked-дизайн із фірмовими рубаними лініями
- LED-оптика з характерним світловим підписом
- Цифрова TFT-панель приладів з Bluetooth, навігацією та керуванням через смартфон
- Високе кермо та ергономічна посадка для зручності на швидкості
- Масивний повітрозабірник для подачі повітря до компресора
- Якісні матеріали з високою увагою до деталей
Мотоцикл хоч і має нейкед-формат, але добре підходить для довгих поїздок завдяки ергономічній посадці та розширеному списку електронних помічників.
Продуктивність
Kawasaki Z H2 оснащений чотирициліндровим компресорним двигуном, який забезпечує приголомшливу потужність та миттєву реакцію на газ.
- Двигун: Чотирициліндровий, рядний, чотиритактний, рідинного охолодження, із механічним нагнітачем (суперчарджером)
- Об’єм двигуна: 998 куб. см
- Максимальна потужність: 200 к.с. при 11,000 об/хв
- Максимальний крутний момент: 137 Н·м при 8,500 об/хв
- Система живлення: Інжектор
- Система запуску: Електростартер
- Максимальна швидкість: Понад 250 км/год
- Витрата палива: ~6,5-7,5 л/100 км
Двигун працює у поєднанні з електронним газом (Ride-by-Wire), що дозволяє налаштовувати потужність відповідно до стилю їзди.
Електроніка та режими їзди
Kawasaki Z H2 отримав просунуту електроніку, яка допомагає контролювати його величезну потужність:
- Kawasaki Traction Control (KTRC) — система контролю тяги
- Kawasaki Launch Control Mode (KLCM) — допоміжний режим для ідеального старту
- Kawasaki Intelligent ABS (KIBS) — розумна система ABS
- Kawasaki Quick Shifter (KQS) — швидке перемикання передач без зчеплення
- Power Modes — режими потужності: Full, Medium, Low
- Cruise Control — круїз-контроль для комфортних подорожей
- Керування через Kawasaki Rideology App — контроль налаштувань через смартфон
- Режим запуску “Launch Control” для ідеального старту
Це один із небагатьох мотоциклів, який отримав вбудований компресор та сучасну електроніку для повного контролю над потужністю.



Технічні характеристики
Характеристика | Значення |
---|---|
Двигун | Чотирициліндровий, компресорний, 998 куб. см |
Максимальна потужність | 200 к.с. при 11,000 об/хв |
Максимальний крутний момент | 137 Н·м при 8,500 об/хв |
Система живлення | Інжектор |
Трансмісія | 6-ступенева, з quickshifter’ом |
Привід | Ланцюговий |
Вага | 239 кг (з повними рідинами) |
Об’єм паливного бака | 19 літрів |
Висота сидіння | 830 мм |
Передня підвіска | Регульована вилка Showa SFF-BP |
Задня підвіска | Регульований моноамортизатор |
Передні гальма | Подвійні дискові, 320 мм з ABS |
Задні гальма | Дискові, 260 мм з ABS |
Колісна база | 1455 мм |
Кліренс | 140 мм |
Шини (перед/зад) | 120/70-17 / 190/55-17 |
Ключові особливості
- Компресорний двигун із 200 к.с.
- Розширений пакет електроніки для контролю потужності
- Режими їзди (Full, Medium, Low)
- Швидке перемикання передач (Quick Shifter)
- Трекшн-контроль і ABS для стабільності на високих швидкостях
- Круїз-контроль для комфортної їзди на трасі
- LED-оптика та цифрова TFT-панель
- Агресивний дизайн у стилі Sugomi
Переваги
- Потужний та унікальний двигун із компресором
- Високий рівень електронного контролю
- Комфортна ергономіка для нейкед-байка
- Чудова динаміка та миттєве прискорення
- Висока якість матеріалів та зборки
- Гарне співвідношення потужності до ваги
Недоліки
- Велика вага (239 кг) для нейкед-байка
- Висока вартість та дороге обслуговування
- Витрата пального в активному режимі їзди
- Надлишкова потужність для міста
- Може бути складним у керуванні для новачків
Підсумок
Kawasaki Z H2 — це справжній гіпернейкед, який здатний кинути виклик найпотужнішим мотоциклам світу. Завдяки 200-сильному компресорному двигуну, сучасній електроніці та унікальному стилю, він є ідеальним вибором для тих, хто хоче отримати максимально агресивний та швидкий мотоцикл у категорії naked.
Цей мотоцикл підходить досвідченим райдерам, які шукають екстремальну потужність, стабільність і високотехнологічні можливості. Z H2 — це більше, ніж просто мотоцикл, це справжня машина адреналіну, яка задає новий стандарт у світі високопродуктивних нейкедів.