Honda VFR800X Crossrunner
Honda VFR800X Crossrunner — це кросоверний мотоцикл, випущений компанією Honda у 2011 році, який поєднує елементи спортивного та туристичного мотоциклів з універсальністю і комфортом для пригодницької їзди. VFR800X Crossrunner є частиною популярної лінійки VFR і вирізняється потужним V4 двигуном, сучасним дизайном і високою маневровістю. Цей мотоцикл створений для мотоциклістів, які шукають універсальний байк для міських поїздок, тривалих подорожей і легкого бездоріжжя.
Дизайн і комфорт
Honda VFR800X Crossrunner має сучасний і агресивний дизайн, що підкреслює його пригодницький характер. Мотоцикл оснащений великим вітровим склом, яке забезпечує захист від вітру і негоди під час їзди на великих швидкостях. Високе розташування сидіння і просторе положення для ніг забезпечують зручну і вертикальну посадку, що зменшує втому під час тривалих поїздок. Зручне сидіння, оптимальне розташування керма і підніжок роблять VFR800X комфортним як для водія, так і для пасажира. Мотоцикл також оснащений регульованою підвіскою, що дозволяє адаптувати його до різних дорожніх умов.
Продуктивність
Honda VFR800X Crossrunner оснащений 782-кубовим V-подібним чотирициліндровим двигуном з рідинним охолодженням і системою VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control), яка забезпечує плавну роботу на низьких обертах і високу потужність на високих. Двигун видає близько 105 к.с. при 10250 об/хв і крутний момент 75 Н·м при 8500 об/хв. Мотоцикл оснащений шестиступеневою коробкою передач, яка забезпечує плавне і точне перемикання передач. Завдяки своїй легкій рамі та сучасній підвісці, VFR800X забезпечує відмінну керованість і стабільність як на дорозі, так і на легкому бездоріжжі. Мотоцикл також оснащений системою ABS та трекшн-контролем, що підвищує безпеку під час їзди.
Технічні характеристики
| Характеристика | Значення |
|---|---|
| Двигун | V-подібний, 4-циліндровий, 4-тактний, з рідинним охолодженням |
| Об’єм двигуна | 782 куб. см |
| Максимальна потужність | 105 к.с. при 10250 об/хв |
| Максимальний крутний момент | 75 Н·м при 8500 об/хв |
| Трансмісія | 6-ступенева |
| Вага | 242 кг (з повним баком) |
| Об’єм паливного бака | 20,8 літрів |
| Висота сидіння | Регульована, 815-835 мм |
| Передня підвіска | Телескопічна, 43 мм, регульована |
| Задня підвіска | Pro-Link, маятникова, регульована |
| Передні гальма | Дискові, 310 мм з ABS |
| Задні гальма | Дискові, 256 мм з ABS |
| Колісна база | 1475 мм |
Переваги
- Універсальність: VFR800X Crossrunner поєднує спортивні характеристики з комфортом туристичного мотоцикла і здатністю до легкої їзди по бездоріжжю.
- Комфорт: Висока посадка, зручне сидіння і простора посадка роблять мотоцикл ідеальним для тривалих поїздок.
- Надійний двигун: V4 двигун з системою VTEC забезпечує плавну роботу на низьких обертах і високу потужність на високих.
- Безпека: Мотоцикл оснащений ABS і трекшн-контролем, що підвищує безпеку під час їзди на різних поверхнях.
- Адаптивність: Регульована підвіска дозволяє налаштовувати мотоцикл під різні дорожні умови.
Недоліки
- Вага: Мотоцикл досить важкий, що може ускладнювати маневрування на низьких швидкостях.
- Витрата палива: Висока продуктивність двигуна може призводити до підвищеної витрати палива.
- Обмежений бездоріжжевий потенціал: Хоча мотоцикл добре справляється з легким бездоріжжям, він не є повноцінним мотоциклом для жорсткого бездоріжжя.
Honda VFR800X Crossrunner — це універсальний кросоверний мотоцикл, який пропонує високу продуктивність, комфорт і надійність. Завдяки своїм характеристикам, він є чудовим вибором для мотоциклістів, які шукають байк для щоденних поїздок, тривалих подорожей і пригод на легкому бездоріжжі.